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專(zhuān)訪 | 廣電計(jì)量:做智能汽車(chē)美好生活的“守護(hù)者”

點(diǎn)擊次數(shù):1192 更新時(shí)間:2021-09-13


導(dǎo)讀:

粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)綜合實(shí)力*、經(jīng)濟(jì)活力最旺盛、開(kāi)放程度的區(qū)域之一。至今,一批汽車(chē)主機(jī)廠已經(jīng)扎根粵港澳大灣區(qū),同時(shí)汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋電池、電機(jī)、電控以及其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié),初步形成了較為完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系,這也對(duì)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)能力和服務(wù)能力提出了新的要求。


9月5日,人民日?qǐng)?bào)社主管主辦的《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》灣區(qū)智行欄目專(zhuān)訪廣電計(jì)量技術(shù)專(zhuān)家,刊登4000字文章,對(duì)廣電計(jì)量作為汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)量管家和智能汽車(chē)美好生活的守護(hù)者,以體制機(jī)制改革創(chuàng)新構(gòu)筑**技術(shù)能力和差異化優(yōu)勢(shì)、以技術(shù)之力為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航給予了詳細(xì)報(bào)道。


“叮!東經(jīng)113度36分、北緯23度12分……"當(dāng)車(chē)上的導(dǎo)航設(shè)備顯示出這一坐標(biāo)并作出語(yǔ)音播報(bào)時(shí),到達(dá)的就是廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣電計(jì)量")汽車(chē)檢測(cè)中心。


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廣電計(jì)量華東檢測(cè)基地


穿越半個(gè)多世紀(jì)的云煙,擁有57年歷史的廣電計(jì)量,由小到大,逐漸成為一家擁有行業(yè)**水平的上市公司。一組閃光的數(shù)據(jù),折射出廣電計(jì)量從2002年改制初期到2020年這十幾年間的巨大變化。一是公司資產(chǎn),從158萬(wàn)元增長(zhǎng)到33.46億元,增長(zhǎng)1838倍,年均增長(zhǎng)53%;二是注冊(cè)資本,由100萬(wàn)元增加到5.29億元,年均增長(zhǎng)42%;三是公司營(yíng)收,由294萬(wàn)元增長(zhǎng)到18.4億元,增長(zhǎng)625倍,年均增長(zhǎng)43%;四是同期利潤(rùn)增長(zhǎng)1120倍,年均增長(zhǎng)48%……


在汽車(chē)領(lǐng)域,十多年來(lái),廣電計(jì)量已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)**、車(chē)企認(rèn)可最多的汽車(chē)計(jì)量校準(zhǔn)、檢測(cè)、認(rèn)證第三方機(jī)構(gòu)之一,服務(wù)汽車(chē)及零部件企業(yè)客戶超過(guò)了8000家?!白鳛楠?dú)立的第三方計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu),廣電計(jì)量是汽車(chē)企業(yè)的質(zhì)量管家,是智能汽車(chē)美好生活的守護(hù)者。"正值金秋時(shí)節(jié),廣電計(jì)量汽車(chē)檢測(cè)中心總監(jiān)徐仕江在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》灣區(qū)智行欄目專(zhuān)訪時(shí)所言,道出了廣電計(jì)量的發(fā)展之道,也表達(dá)了他深刻的思考和*的感觸。


創(chuàng)新:為智能汽車(chē)保駕護(hù)航


數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量為303.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)107%,滲透率保持在15%左右。而一款新車(chē)型從產(chǎn)品走向市場(chǎng)成為商品,第三方機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)****?!耙惠v新車(chē)的一個(gè)零部件,需要檢測(cè)的項(xiàng)目就有可能多達(dá)數(shù)十項(xiàng)甚至上百項(xiàng),尤其是智能汽車(chē)。"談起廣電計(jì)量擁有的行業(yè)先進(jìn)的汽車(chē)計(jì)量檢測(cè)能力,徐仕江如數(shù)家珍。


智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試方面,廣電計(jì)量不僅構(gòu)筑了C-V2X場(chǎng)景功能測(cè)試及射頻性能測(cè)試能力,包括從T-BOX,到車(chē)載單元(OBU)、路側(cè)單元(RSU)等相關(guān)產(chǎn)品的檢測(cè)能力,而且覆蓋汽車(chē)設(shè)計(jì)生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)。如在汽車(chē)及零部件廠家技術(shù)開(kāi)發(fā)前期,廣電計(jì)量可以完成射頻性能及協(xié)議等相關(guān)測(cè)試;在產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段,可以為主機(jī)廠和供應(yīng)商提供場(chǎng)景模擬驗(yàn)證服務(wù),驗(yàn)證產(chǎn)品的安全性;以及提供產(chǎn)品上市前的型號(hào)核準(zhǔn)(SRRC)預(yù)檢測(cè)等服務(wù)。


智能駕駛測(cè)試方面,廣電計(jì)量具備封閉道路測(cè)試、場(chǎng)地測(cè)試能力,可為自動(dòng)駕駛汽車(chē)、ADAS、智能座艙、未來(lái)出行等領(lǐng)域產(chǎn)品提供定制化技術(shù)方案。在自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代加速的背景下,幫助企業(yè)完成技術(shù)落地。


軟件測(cè)試和信息安全測(cè)試方面,廣電計(jì)量積極適應(yīng)“軟件定義汽車(chē)"新趨勢(shì),關(guān)注汽車(chē)的功能安全和信息安全。如在汽車(chē)開(kāi)發(fā)初期,對(duì)其單元模塊進(jìn)行單元測(cè)試和功能測(cè)試,在整車(chē)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)性測(cè)試,將汽車(chē)置于一個(gè)實(shí)車(chē)環(huán)境或者模擬的實(shí)車(chē)環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試等。擁有針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全培訓(xùn)、安全工程、安全咨詢能力,可對(duì)TSP服務(wù)平臺(tái)、車(chē)載系統(tǒng)、APP移動(dòng)應(yīng)用三個(gè)方面進(jìn)行安全培訓(xùn)、安全體系咨詢、安全編碼和測(cè)試、監(jiān)控與響應(yīng),并且能夠針對(duì)國(guó)家法律法規(guī),進(jìn)行各種合規(guī)咨詢與檢查,確保汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的信息安全。


“時(shí)至今日,汽車(chē)已經(jīng)成為廣電計(jì)量的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù),構(gòu)建了從材料到整車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)能力,業(yè)務(wù)范圍覆蓋儀器計(jì)量校準(zhǔn)、整車(chē)、傳統(tǒng)零部件、新能源、半導(dǎo)體、汽車(chē)材料、培訓(xùn)與咨詢等,可為汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈提供全壽命周期計(jì)量檢測(cè)與產(chǎn)品改進(jìn)技術(shù)服務(wù),幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品改進(jìn)升級(jí)。"徐仕江表示。


在區(qū)域布局上,廣電計(jì)量不僅已經(jīng)在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的廣州、深圳、東莞建有計(jì)量檢測(cè)基地,于上海建設(shè)了智能駕駛汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室,而且在無(wú)錫投建的華東檢測(cè)基地也正在建設(shè)中。廣電計(jì)量通過(guò)全國(guó)“一體化"管控模式,能夠高效調(diào)配全國(guó)20多個(gè)計(jì)量檢測(cè)基地資源,統(tǒng)一管控質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),快速響應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈需求,在全國(guó)多個(gè)實(shí)驗(yàn)室同時(shí)開(kāi)展試驗(yàn),形成了為粵港澳大灣區(qū)乃至全國(guó)的智能汽車(chē)企業(yè)及零部件企業(yè)服務(wù)的能力。


攻堅(jiān):破解難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題


廣電計(jì)量的汽車(chē)客戶,對(duì)廣電計(jì)量的主動(dòng)服務(wù)、破解難點(diǎn)痛點(diǎn)能力印象深刻。


近一年多來(lái),汽車(chē)“芯片荒"的“蝴蝶效應(yīng)"愈演愈烈。從歐美日韓到國(guó)內(nèi),主流車(chē)企及零部件一級(jí)供應(yīng)商幾乎都遭遇芯片短缺的困擾,近來(lái),福特、通用、沃爾沃、斯特蘭蒂斯、豐田、現(xiàn)代等汽車(chē)廠商皆出現(xiàn)了階段性停工減產(chǎn)。

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元器件篩選與失效分析實(shí)驗(yàn)室


而作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),廣電計(jì)量不僅參與了汽車(chē)零部件檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定,還針對(duì)芯片等部分零部件國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的空白難題,采用國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),并為了適應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)和設(shè)備升級(jí)改造,以滿足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的檢測(cè)需求。“目前,廣電計(jì)量在廣州、上海等地建立了6個(gè)元器件篩選及失效分析實(shí)驗(yàn)室,構(gòu)建了元器件篩選與國(guó)產(chǎn)化驗(yàn)證、IGBT及第三代半導(dǎo)體器件質(zhì)量提升工程、車(chē)規(guī)級(jí)芯片與元器件AEC-Q認(rèn)證三大技術(shù)服務(wù)平臺(tái),可以滿足汽車(chē)、交通、5G通信、光電器件與傳感器等汽車(chē)相關(guān)的細(xì)分領(lǐng)域的企業(yè)需求。"徐仕江談到。


其中,在IGBT及第三代半導(dǎo)體器件質(zhì)量提升工程方面,廣電計(jì)量可為電動(dòng)汽車(chē)、5G通信、軌道交通等領(lǐng)域的IGBT和以氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC)為代表的第三代半導(dǎo)體器件提供可靠性驗(yàn)證服務(wù),并對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和工藝改進(jìn)提供分析和建議。在這方面,得到汽車(chē)行業(yè)用戶好評(píng)。


在車(chē)規(guī)級(jí)芯片及元器件AEC-Q認(rèn)證方面,AEC-Q作為國(guó)際通用的車(chē)規(guī)級(jí)電子元器件測(cè)試規(guī)范,目前已成為車(chē)用元器件質(zhì)量與可靠性的標(biāo)志。廣電計(jì)量已經(jīng)成為可以提供AEC-Q100(集成電路)、AEC-Q101(分立半導(dǎo)體器件)、AEC-Q102(分立光電子器件)、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(無(wú)源元件)完整驗(yàn)證報(bào)告的第三方機(jī)構(gòu)。


廣電計(jì)量牽頭承擔(dān)了“面向集成電路、芯片產(chǎn)業(yè)的公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目"。“該項(xiàng)目將圍繞關(guān)鍵實(shí)施目標(biāo),開(kāi)展集成電路應(yīng)用驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)芯片在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用,建立覆蓋新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的芯片測(cè)評(píng)認(rèn)證體系,建立芯片測(cè)試參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)和芯片應(yīng)用信息數(shù)據(jù)庫(kù),為行業(yè)企業(yè)提供綜合服務(wù),推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng),以解決國(guó)產(chǎn)集成電路‘不敢用、不會(huì)用、不想用’的難題。"徐仕江點(diǎn)明了這些工作的意義。


新能源汽車(chē)近年來(lái)迅速崛起,質(zhì)量檢測(cè)也是檢測(cè)行業(yè)面臨的一個(gè)新課題。在新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件方面,廣電計(jì)量是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入新能源汽車(chē)檢測(cè)的企業(yè)之一,至今已經(jīng)打造了新能源汽車(chē)“三電"及零部件一站式檢測(cè)技術(shù)平臺(tái),具備電池、電控、電機(jī)和充電樁等測(cè)試能力,形成全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。目前廣電計(jì)量已在深圳、上海、天津等地建有專(zhuān)業(yè)的新能源汽車(chē)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。


在幫助車(chē)企加強(qiáng)零部件質(zhì)量管控方面,廣電計(jì)量通過(guò)搭建供應(yīng)鏈管理平臺(tái)、推出供應(yīng)商審核服務(wù)等形式,幫助車(chē)企加強(qiáng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管控,同時(shí)通過(guò)計(jì)量校準(zhǔn)、產(chǎn)品檢測(cè)與認(rèn)證、工藝質(zhì)量評(píng)價(jià)等,幫助企業(yè)在控制成本的同時(shí),以質(zhì)量贏得市場(chǎng)的信任,降低試錯(cuò)成本。而且,還可以為測(cè)試不通過(guò)的產(chǎn)品提供溯源、分析與整改服務(wù),查找產(chǎn)品的問(wèn)題與缺陷,并提供整改建議,幫助企業(yè)解決設(shè)計(jì)、質(zhì)量、可靠性等方面的問(wèn)題,確保整車(chē)質(zhì)量。此外,還可以提供標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)咨詢,為企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定提供建議,從而為科學(xué)評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量與性能提供依據(jù),縮短新品上市時(shí)間。


“我們將持續(xù)圍繞新能源汽車(chē)等國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),深刻了解汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀與客戶需求,構(gòu)筑**技術(shù)能力和差異化優(yōu)勢(shì),切實(shí)幫助企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。"徐仕江說(shuō)。


筑夢(mèng):打造**專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)


粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)綜合實(shí)力*、經(jīng)濟(jì)活力最旺盛、開(kāi)放程度的區(qū)域之一,至今,廣汽集團(tuán)、比亞迪、小鵬汽車(chē)等一批汽車(chē)主機(jī)廠已經(jīng)扎根粵港澳大灣區(qū),同時(shí)汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋電池、電機(jī)、電控以及其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié),初步形成了較為完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系,這也對(duì)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)能力和服務(wù)能力提出了新的要求。

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十米法電波暗室


“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為廣電計(jì)量發(fā)展帶來(lái)全新機(jī)遇,廣電計(jì)量一直堅(jiān)持技術(shù)**市場(chǎng),研發(fā)費(fèi)用常年保持在營(yíng)收的10%以上。"在徐仕江看來(lái),汽車(chē)作為廣電計(jì)量重要業(yè)務(wù)板塊,已經(jīng)集聚了大量**人才,形成了以博士為首的千余人技術(shù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供高水平檢測(cè)技術(shù)服務(wù)。目前,已形成計(jì)量校準(zhǔn)、環(huán)境可靠性、失效分析與元器件篩選、電磁兼容(EMC)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、軟件測(cè)評(píng)、化學(xué)分析8大細(xì)分板塊。


同時(shí),廣電計(jì)量不僅注重加強(qiáng)自身能力建設(shè),也與眾多機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)化服務(wù)。其中,廣電計(jì)量與北汽新能源共同設(shè)立聯(lián)合試驗(yàn)室,聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全質(zhì)量提升;與南京大學(xué)現(xiàn)代工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院,圍繞集成電路失效分析,在聯(lián)合共建實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目合作等方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作等。


廣電計(jì)量還牽頭或參與多項(xiàng)***、省部級(jí)科研項(xiàng)目,其中,不僅有的課題,還有廣東省科技廳新能源汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)“動(dòng)力電池系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)研究"項(xiàng)目等;以及承擔(dān)上海市“智能汽車(chē)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)"項(xiàng)目?!捌?chē)零部件產(chǎn)品檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用"項(xiàng)目獲得廣州市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng);整車(chē)油機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、汽車(chē)部件熱老化試驗(yàn)紅外燈局部加熱系統(tǒng)等獲得廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)等。


“打造民族品牌,企業(yè)發(fā)展十多年來(lái)都沿著這個(gè)目標(biāo)努力構(gòu)建相應(yīng)的能力。"廣電計(jì)量黨委書(shū)記、總經(jīng)理黃敦鵬提出的“四句話",令人印象深刻。他表示,一是要努力構(gòu)建嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管控體系,讓每一份證書(shū)、每一份報(bào)告、每一個(gè)數(shù)據(jù)等能經(jīng)得起嚴(yán)格、科學(xué)的考驗(yàn),獲得客戶和監(jiān)督機(jī)構(gòu)的信賴(lài),堅(jiān)持質(zhì)量的生命線;二是要?jiǎng)?chuàng)新和完善服務(wù)體系,為客戶創(chuàng)造差異價(jià)值,用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶;三是要不斷進(jìn)行體制與機(jī)制創(chuàng)新,構(gòu)建企業(yè)與員工相互成就的事業(yè)平臺(tái);四是要持續(xù)加大技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)在國(guó)家戰(zhàn)略行業(yè)的技術(shù)服務(wù)能力建設(shè)。


面向未來(lái),廣電計(jì)量將在廣州市番禺區(qū)建設(shè)總部基地,擴(kuò)張升級(jí)產(chǎn)能,提升競(jìng)爭(zhēng)力,打造“立足廣州市、面向粵港澳大灣區(qū)、輻射整個(gè)華南地區(qū)"的國(guó)際**的“一站式"計(jì)量檢測(cè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。它將持續(xù)緊跟智能汽車(chē)市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì),在現(xiàn)有檢測(cè)基地基礎(chǔ)上著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),積極布局智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈及下一代汽車(chē)新技術(shù)所需的檢測(cè)能力。


“我們將持續(xù)以科研和技術(shù)為引擎,以**人才集聚為牽引,推動(dòng)從單一計(jì)量檢測(cè)向‘檢測(cè)+科研+咨詢’綜合業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)升級(jí),持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式、商業(yè)模式和管控模式,構(gòu)建系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力,打造*公信力的**計(jì)量檢測(cè)技術(shù)服務(wù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。"徐仕江坦言。


“春風(fēng)十里五羊城,拾翠洲前綠草生。"徐仕江的辦公室窗外,秋日的驕陽(yáng)輝耀之下,高樓鱗次櫛比,珠江浩蕩奔涌,華南快速路上的汽車(chē)川流不息……乘著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的東風(fēng),廣電計(jì)量正砥礪前行,唱響一首嶄新的“春天的故事"


來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)